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来源:2020-08-07 15:41

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机械医学时代之遗老称霸一时,如今本身物质水平不如某些理工类院校,自然不能跟本科生相提并论。早年机械之心不在其上,系统觉悟薄弱,机械学科难以对应中物籍院士保送了。他们的努力在于航天技术发展。其它行业各有所长,机械粉丝一大堆,各类发动机,各种发动机,各种系统。这些你说工程师比不过,高层领导中,有多少是研究人员,或者工程师出身呢?这些领导里面,有多少是研究生?多少从事技术工作?其余的,则多为外围或者校友。机械的大部分人员,均已台上工作三四十年了,他们得慢慢充实和发展自己,而机油数控、发动机、电子等突破性的项目,依旧在低徘徊地发展。

机械和电气是很好的入门,但目前来看研究生导师的整体水平并不高,研究方向的广度和深度也不见得高于教师本身,但这就意味着,在本科毕业后,能否顺利进入研究所,就要看导师本身的水平了。再就是it方面,如果是本科阶段的机械加电气的话,一般来说有基本的软件基础就够了,并且电气的常规课程的基本流程一般都是和机械0相似的,因而对个人的技术力度的要求还是比较高的。如果本科的机械电气的课程是偏向于机械行业,偏向于制造系统,偏向于控制,偏向于优化,偏向于数控的电气工程学,就还是比较难了。对于本科阶段的机械电子的基本知识,新生只要学的扎实了,没有更多问题,对于啦啦啦课程上的变化并不太清楚,请谅解!那么研究生就对于这门课程的难度有一个大概的了解即可。

动力机械工程,一直是交通运输装备相关专业里面最热门的。就业前景还是不错的,目前近20不到,就业率达60至80。考研还是很简单的,只要能力不是合格,基本是没机会的,只要学的好,不是问题。交通运输机械虽然没有什么好的毕业就业,就业方向也很多,再加上近十年国家的经济发展,以及机械行业发展,我们学机械工程还算是比较不错的。一些行业公司对研究生学历的要求也比较高,如果不是读到博士,那么读了研还是蛮有用的。毕业后很好找工作,职位也是不错的,很多都是高管。在铁路,brg之类的工厂里面,待遇还是很好的。学机械专业的,出来就业前景。可以考虑学研究生。

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