捷达VS5销量破万 独立后的捷达为何有如此魅力?

显然,在这一价位,捷达VS5整体配置较为实惠贴心,基本已经满足了用户的多样化需求。

品牌年轻化 销售网络铺开与大众给人的中庸形象不同,捷达整体形象更为年轻,从品牌LOGO形象到产品设计,捷达VS5脱离了大众的家族式形象,以更具年轻活力的姿态亮相市场。

捷达VS5销量破万 独立后的捷达为何有如此魅力?

并且,年轻化是捷达品牌基于用户大数据而来的战略,根据官方消息,捷达在品牌塑造阶段,就收集了一组1.5亿量级的数据,从中筛选1500万用户群形成了调研报告,而在这其中,年轻人的比例已经高达50%以上。

因此,捷达品牌的营销以及产品形象都跌贴近这一群体的生活习惯,从独具特点的上市发布到“Yi生态”营销,都是围绕着品牌战略进行持续推进。

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除此之外,捷达销量迅速提升与其购买渠道和无忧的售后服务也不无关系,捷达品牌依托一汽-大众大众品牌的网络优势,建立了包括2S店和4S店在内的多种线下销售渠道,截至2019年底,全国将有超过200家经销店开业。

未来,捷达VS5的销售店将覆盖至县镇一级的市场,再加上网络销售渠道与线下打通。

强大的销售网络建立,无疑将赋予捷达更强的销量爆发。

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写在最后:从产品来看,捷达汽车无疑是切准了大众品牌的空白区,以其优异的性价比填补了德系10万级SUV市场,因此,捷达VS5单月销量破万,也是意料之中。

此外,高销量也从侧面印证了大众对于国内市场的精准把控,在饱和的国内汽车市场能够迅速脱颖而出, 彰显了大众的坚实底蕴。

随着汽车市场销量萎靡,存量市场下争取销量增长,不少车企也开始开拓全新的细分领域,从近期市场销量来看,两极分化日趋严重,强者愈强,弱者愈弱。

在品牌影响力以及技术底蕴的加成下,部分合资品牌销量持续上扬,极大压缩了自主品牌的生存空间。

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作为合资的风向标,大众对于也频频有所动作,在今年2月份,一汽-大众将捷达改为大众子品牌,旗下三款车型也随之亮相上市。

显然,撇开大众品牌的直接影响,捷达品牌也开始走出属于自己的品牌格调。

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近日,捷达汽车公布了旗下捷达VS5销量,该车10月份销量已经达到了11088辆,而在上市首月,其销量就已经达到了8140辆。

首战告捷,这也预示着,捷达汽车开始在国内汽车市场占据了一席之地。

价格亲民 德系品质作为一款紧凑型SUV,捷达VS5外观设计较为亮眼,配置相比大众同级产品较为丰富,再加上扎实的动力总成,非常成功的走入了年轻用户的心里,成为热捧的对象。

尤其是价格区间,8.48-11.28万元售价区间已经深入自主品牌的核心价格区间,尤其是起售价,相比不少同级有明显优势。

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除了价格以外,背靠大众的品牌影响力也是捷达的优势之一,捷达VS5基于大众MQB平台打造,与朗逸、速腾等一众产品采用最新平台,意味着捷达VS5采用了大众的品质管理与工艺体系,确保了捷达汽车的品质。

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在动力方面,捷达VS5搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机,这款明星发动机曾经匹配过多款大众乃至奥迪众多产品,在耐用性方面经受住了考验。

变速箱则采用了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,这款变速箱在平顺性以及燃油经济性方面极为出色,并且,这款变速箱应用范围较广,在市场上得到过充分验证。

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底盘方面,捷达VS5的底盘采用了同级罕见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,相比同级扭力梁后悬架,显得诚意十足,再加上大众专业SUV调校,操控性和舒适性都十分值得称道。

可以说,在大众三大件的加持下,捷达VS5说是一款拥有德系血统的产品丝毫不为过,这也是吸引众多用户的一个关键点,毕竟捷达这个品牌已深入人心良久。

性价比出众 配置实用除了价格之外,配置也是不得不关注的一个特点,捷达VS5在配置上已经向自主品牌追赶。

众所周知,配置一直是自主品牌的拿手好戏,在相同的价格区间,自主品牌总能力压合资,依靠性价比吸引用户的关注。

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脱离大众品牌制约的捷达,开始在自主品牌的优势区域进行攻伐。

从舒适性配置来看,捷达配备了座椅加热、双区恒温空调、无钥匙进入及启动、感应式无骨雨刷、8英寸彩色可触摸中控液晶屏、智能互联、语音识别控制系统等配置,虽然不及同级自主品牌,但相对合资同级产品还是具有不错的优势,此外,捷达配置较为实用,切准了这一用户的用车理念。

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值得一提的是科技配置,捷达VS5全系标配ESP车身稳定系统与胎压监测功能,高配车型还配备了ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级安全配置,在安全性、舒适性方面较为突出。

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